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Comparer des périodes

Deux périodes côte à côte : totaux, évolution, modèles et marques, plus fortes hausses et baisses.

Période 1
Comparer avec
Période 2
Exemple janvier 2025 et janvier 2026 : pour chaque période, mettre De et À sur le mois voulu. La période la plus récente est comparée à la plus ancienne ; l’ordre ne compte pas.
Découpage
Région
Aucune sélection = toute la Suisse ; plusieurs cantons sont additionnés.

Rapport simple

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Comparer des périodes

janv. 2026 – oct. 2026 comparé à janv. 2025 – oct. 2025, dans la même zone.

Période
janv. 2026 – oct. 2026
Période de comparaison
janv. 2025 – oct. 2025
Région
Toute la Suisse
Créé le
12.11.2026
Voitures électriques neuves
51'509
Année préc. : 39'541 (+30 %)
Part électrique
26,4 %
Année préc. : 20,9 % (+5,6 points de pourcentage)
Voitures neuves au total
194'895
Année préc. : 189'606 (+3 %)

Nouvelles voitures électriques sur les deux périodes

janv. 2026 – oct. 2026janv. 2025 – oct. 2025
04'0008'000janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.janv. 2026 – oct. 2026, janv. 2026: 2'921janv. 2026 – oct. 2026, févr. 2026: 3'041janv. 2026 – oct. 2026, mars 2026: 5'326janv. 2026 – oct. 2026, avr. 2026: 4'597janv. 2026 – oct. 2026, mai 2026: 5'045janv. 2026 – oct. 2026, juin 2026: 6'733janv. 2026 – oct. 2026, juil. 2026: 4'808janv. 2026 – oct. 2026, août 2026: 4'813janv. 2026 – oct. 2026, sept. 2026: 7'773janv. 2026 – oct. 2026, oct. 2026: 6'452janv. 2025 – oct. 2025, janv. 2026: 2'930janv. 2025 – oct. 2025, févr. 2026: 3'389janv. 2025 – oct. 2025, mars 2026: 4'432janv. 2025 – oct. 2025, avr. 2026: 3'418janv. 2025 – oct. 2025, mai 2026: 4'159janv. 2025 – oct. 2025, juin 2026: 4'991janv. 2025 – oct. 2025, juil. 2026: 3'724janv. 2025 – oct. 2025, août 2026: 3'239janv. 2025 – oct. 2025, sept. 2026: 5'099janv. 2025 – oct. 2025, oct. 2026: 4'160

Part électrique sur les deux périodes

janv. 2026 – oct. 2026janv. 2025 – oct. 2025
0 %20 %40 %janv.févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.oct.janv. 2026 – oct. 2026, janv. 2026: 20.5 %janv. 2026 – oct. 2026, févr. 2026: 19.1 %janv. 2026 – oct. 2026, mars 2026: 22.5 %janv. 2026 – oct. 2026, avr. 2026: 24.3 %janv. 2026 – oct. 2026, mai 2026: 25.1 %janv. 2026 – oct. 2026, juin 2026: 26.1 %janv. 2026 – oct. 2026, juil. 2026: 25.1 %janv. 2026 – oct. 2026, août 2026: 29.6 %janv. 2026 – oct. 2026, sept. 2026: 35.2 %janv. 2026 – oct. 2026, oct. 2026: 34.4 %janv. 2025 – oct. 2025, janv. 2026: 19.4 %janv. 2025 – oct. 2025, févr. 2026: 20.7 %janv. 2025 – oct. 2025, mars 2026: 20.1 %janv. 2025 – oct. 2025, avr. 2026: 17.9 %janv. 2025 – oct. 2025, mai 2026: 20.4 %janv. 2025 – oct. 2025, juin 2026: 21.8 %janv. 2025 – oct. 2025, juil. 2026: 19.9 %janv. 2025 – oct. 2025, août 2026: 19.9 %janv. 2025 – oct. 2025, sept. 2026: 25.4 %janv. 2025 – oct. 2025, oct. 2026: 22.4 %

Tranche par tranche

PériodePériode de comparaisonVoitures électriques neuvesAnnée préc.VariationPart électriqueAnnée préc.Écart
janv. 2026janv. 20252'9212'930±0 %20,5 %19,4 %+1,0
févr. 2026févr. 20253'0413'389−10 %19,1 %20,7 %−1,6
mars 2026mars 20255'3264'432+20 %22,5 %20,1 %+2,5
avr. 2026avr. 20254'5973'418+34 %24,3 %17,9 %+6,4
mai 2026mai 20255'0454'159+21 %25,1 %20,4 %+4,7
juin 2026juin 20256'7334'991+35 %26,1 %21,8 %+4,3
juil. 2026juil. 20254'8083'724+29 %25,1 %19,9 %+5,2
août 2026août 20254'8133'239+49 %29,6 %19,9 %+9,7
sept. 2026sept. 20257'7735'099+52 %35,2 %25,4 %+9,9
oct. 2026oct. 20256'4524'160+55 %34,4 %22,4 %+12,0

Modèles sur les deux périodes

RangModèleVoitures électriques neuvesAnnée préc.VariationÉcart
1Tesla Model Y4'3083'551+21 %757
2Škoda Enyaq2'9742'027+47 %947
3Škoda Elroq2'8072'290+23 %517
4Volvo EX301'8401'483+24 %357
5BMW iX31'44971> +999 %1'378
6BMW iX11'3141'317±0 %-3
7Audi Q41'3051'524−14 %-219
8Mercedes-Benz GLC1'1450nouveau1'145
9Volkswagen ID.31'1161'288−13 %-172
10Renault 51'0981'324−17 %-226
11Tesla Model 3948957−1 %-9
12BYD Sealion 7837153+447 %684
13Mercedes-Benz CLA83692+809 %744
14Zeekr 7X77126> +999 %745
15Audi Q67431'136−35 %-393
16Toyota bZ4X723157+361 %566
17Porsche Macan676975−31 %-299
18Cupra Tavascan654782−16 %-128
19Volvo EX40618546+13 %72
20Kia EV3609633−4 %-24

Marques sur les deux périodes

RangMarqueVoitures électriques neuvesAnnée préc.VariationÉcart
1Škoda5'9824'317+39 %1'665
2Tesla5'3974'597+17 %800
3BMW3'7352'785+34 %950
4Mercedes-Benz3'1071'410+120 %1'697
5Volvo3'0962'534+22 %562
6Volkswagen2'6283'092−15 %-464
7Renault2'5482'214+15 %334
8Audi2'4913'429−27 %-938
9BYD2'311317+629 %1'994
10Kia2'0561'268+62 %788
11Leapmotor1'563423+270 %1'140
12Hyundai1'5351'984−23 %-449
13Cupra1'5331'243+23 %290
14Toyota1'526355+330 %1'171
15Zeekr1'15145> +999 %1'106
16Porsche1'0611'156−8 %-95
17Mini1'000971+3 %29
18Polestar950901+5 %49
19MG858521+65 %337
20Ford818812+1 %6

Plus fortes hausses (modèles)

ModèleVoitures électriques neuvesAnnée préc.ÉcartVariation
BMW iX31'449711'378> +999 %
Mercedes-Benz GLC1'14501'145nouveau
Škoda Enyaq2'9742'027947+47 %
Tesla Model Y4'3083'551757+21 %
Zeekr 7X77126745> +999 %
Mercedes-Benz CLA83692744+809 %
BYD Sealion 7837153684+447 %
Toyota bZ4X723157566+361 %
Renault Twingo57125546> +999 %
Mercedes-Benz GLB5290529nouveau

Plus fortes baisses (modèles)

ModèleVoitures électriques neuvesAnnée préc.ÉcartVariation
Audi Q67431'136-393−35 %
Hyundai Ioniq 5456833-377−45 %
Mercedes-Benz EQA343695-352−51 %
Nissan Ariya14356-342−96 %
Volkswagen ID. Buzz410713-303−42 %
Porsche Macan676975-299−31 %
Audi A6398685-287−42 %
Renault 51'0981'324-226−17 %
Audi Q41'3051'524-219−14 %
Mercedes-Benz EQE71275-204−74 %

Nouveaux venus (modèles)

ModèleVoitures électriques neuvesAnnée préc.ÉcartVariation
Mercedes-Benz GLC1'14501'145nouveau
Mercedes-Benz GLB5290529nouveau
Cupra Raval4110411nouveau
Toyota C-HR4000400nouveau
Kia EV23970397nouveau
Kia EV53000300nouveau
Volkswagen ID. Polo2950295nouveau
Suzuki Vitara2700270nouveau
Porsche Cayenne2320232nouveau
Zeekr 7GT2130213nouveau

Source : Office fédéral des routes OFROU, immatriculations neuves (Open Government Data). Voitures de tourisme (M1), sans occasions importées ; voitures électriques = voitures purement électriques à batterie.