Pagina iniziale › BMW › BMW i7 Immatricolazioni 2026 finora
27
Posizione tra le auto elettriche
144
2026 finora
Quota del mercato elettrico
0.1 %
2026 finora
Immatricolazioni, 12 mesi
32
Immatricolazioni nuove al mese 0 10 20 nov 2023: 4 nov 2023: 4 dic 2023: 4 dic 2023: 4 gen 2024: 2 gen 2024: 2 gen 2024 feb 2024: 2 feb 2024: 2 mar 2024: 4 mar 2024: 4 apr 2024: 6 apr 2024: 6 mag 2024: 16 mag 2024: 16 giu 2024: 7 giu 2024: 7 lug 2024: 0 lug 2024 ago 2024: 2 ago 2024: 2 set 2024: 1 set 2024: 1 ott 2024: 3 ott 2024: 3 nov 2024: 3 nov 2024: 3 dic 2024: 2 dic 2024: 2 gen 2025: 3 gen 2025: 3 gen 2025 feb 2025: 3 feb 2025: 3 mar 2025: 4 mar 2025: 4 apr 2025: 3 apr 2025: 3 mag 2025: 3 mag 2025: 3 giu 2025: 9 giu 2025: 9 lug 2025: 8 lug 2025: 8 lug 2025 ago 2025: 4 ago 2025: 4 set 2025: 1 set 2025: 1 ott 2025: 4 ott 2025: 4 nov 2025: 3 nov 2025: 3 dic 2025: 2 dic 2025: 2 gen 2026: 0 gen 2026 feb 2026: 2 feb 2026: 2 mar 2026: 1 mar 2026: 1 apr 2026: 0 mag 2026: 1 mag 2026: 1 giu 2026: 1 giu 2026: 1 lug 2026: 5 lug 2026: 5 lug 2026 ago 2026: 8 ago 2026: 8 set 2026: 1 set 2026: 1 ott 2026: 8 ott 2026: 8 Dati tecnici
Autonomia (WLTP) 538–691 km
Consumo elettrico 18.5–19.7 kWh/100 km
Potenza 335–500 kW
Posti 5
Trazione Integrale, Trazione posteriore
Peso a vuoto 2'841–2'881 kg
Efficienza energetica B, C Intervalli (da–a) sulle versioni degli ultimi 12 mesi, dalle immatricolazioni, omologazioni e schede dati dell'USTRA.
Fonte: Ufficio federale delle strade USTRA, immatricolazioni nuove, omologazioni e schede dati elettroniche (Open Government Data), stato al 01/11/2026.