Créer un rapport
evbarometer.ch
Rapport mensuel

Voitures électriques en Suisse en octobre 2023

En octobre 2023, 4'459 voitures électriques ont été immatriculées neuves en Suisse, +84 % par rapport à octobre 2022. Elles représentent 21,7 % de toutes les voitures de tourisme neuves (octobre 2022 : 13,9 %).

Voitures électriques neuves
4'459
octobre 2022 : 2'418 (+84 %)
Part de toutes les voitures neuves
21,7 %
octobre 2022 : 13,9 % (+7,8 pp)
Voitures neuves au total
20'527
octobre 2022 : 17'358 (+18 %)
Électriques depuis janvier 2023
40'446
19,5 % · +41 %

L’essentiel

  • Voiture électrique la plus vendue : Škoda Enyaq (625), devant Audi Q4 (506) et Volvo EX40 (288).
  • Marque en tête : Škoda (626 voitures électriques, 14,0 % de toutes les électriques neuves), devant Audi et Volkswagen.
  • Plus forte hausse : Škoda Enyaq, 625 véhicules neufs (un an plus tôt : 253).
  • Nouveaux dans la statistique : Fisker Ocean (7).
  • Part électrique la plus élevée : Schaffhouse (33,5 %) ; la plus faible : Appenzell Rhodes-Intérieures (10,2 %).
  • Depuis janvier 2023 : 40'446 voitures électriques, 19,5 % de toutes les voitures neuves (+41 % par rapport à la même période de l’année précédente).

Part électrique des 24 derniers mois

0 %15 %30 %nov. 2021: 18,6 % (3'555)nov. 2021: 18,6 % (3'555)déc. 2021: 22,5 % (5'547)déc. 2021: 22,5 % (5'547)janv. 2022: 12,9 % (2'137)janv. 2022: 12,9 % (2'137)2022févr. 2022: 14,2 % (2'433)févr. 2022: 14,2 % (2'433)mars 2022: 18,8 % (4'216)mars 2022: 18,8 % (4'216)avr. 2022: 12,9 % (2'076)avr. 2022: 12,9 % (2'076)mai 2022: 13,9 % (2'604)mai 2022: 13,9 % (2'604)juin 2022: 20,4 % (4'431)juin 2022: 20,4 % (4'431)juil. 2022: 12,3 % (1'961)juil. 2022: 12,3 % (1'961)août 2022: 13,6 % (2'277)août 2022: 13,6 % (2'277)sept. 2022: 19,7 % (4'179)sept. 2022: 19,7 % (4'179)oct. 2022: 13,9 % (2'418)oct. 2022: 13,9 % (2'418)nov. 2022: 20,1 % (4'314)nov. 2022: 20,1 % (4'314)déc. 2022: 27,5 % (6'763)déc. 2022: 27,5 % (6'763)janv. 2023: 16,8 % (2'823)janv. 2023: 16,8 % (2'823)2023févr. 2023: 14,8 % (2'587)févr. 2023: 14,8 % (2'587)mars 2023: 18,5 % (4'794)mars 2023: 18,5 % (4'794)avr. 2023: 18,1 % (3'360)avr. 2023: 18,1 % (3'360)mai 2023: 19,5 % (4'310)mai 2023: 19,5 % (4'310)juin 2023: 20,0 % (5'148)juin 2023: 20,0 % (5'148)juil. 2023: 19,0 % (3'573)juil. 2023: 19,0 % (3'573)août 2023: 22,1 % (4'276)août 2023: 22,1 % (4'276)sept. 2023: 23,3 % (5'116)sept. 2023: 23,3 % (5'116)oct. 2023: 21,7 % (4'459)oct. 2023: 21,7 % (4'459)

Les 10 voitures électriques les plus vendues

  1. 1Škoda Enyaq625+147 % sur un an
  2. 2Audi Q4506+181 % sur un an
  3. 3Volvo EX40288+747 % sur un an
  4. 4Tesla Model Y258+821 % sur un an
  5. 5Volkswagen ID.3196±0 % sur un an
  6. 6BMW iX1190nouveau
  7. 7Volvo EC40164+397 % sur un an
  8. 8Cupra Born163+4 % sur un an
  9. 9Volkswagen ID.4144+52 % sur un an
  10. 10Mercedes-Benz EQA114+4 % sur un an

Les 10 marques en tête

  1. 1Škoda626+147 % sur un an
  2. 2Audi606+111 % sur un an
  3. 3Volkswagen467+21 % sur un an
  4. 4Volvo452+575 % sur un an
  5. 5Tesla312+906 % sur un an
  6. 6BMW308+123 % sur un an
  7. 7Mercedes-Benz253+14 % sur un an
  8. 8Cupra163+4 % sur un an
  9. 9Renault153−21 % sur un an
  10. 10Hyundai114−1 % sur un an

Motorisations comparées à l’année précédente

ÉlectriqueHybride (y c. rechargeable)Essence, diesel, autres
octobre 202213.9 %
octobre 202321.7 %

Part électrique par canton

  1. 1Schaffhouse33,5 %52
  2. 2Zurich27,4 %938
  3. 3Soleure26,9 %148
  4. 4Grisons26,6 %115
  5. 5Thurgovie25,4 %145
  6. 6Zoug25,4 %103
  7. 7Lucerne24,7 %238
  8. 8Argovie24,7 %395
  9. 9Saint-Gall24,3 %239
  10. 10Berne23,3 %442
  11. 11Glaris23,2 %19
  12. 12Obwald23,2 %22
  13. 13Bâle-Campagne22,9 %121
  14. 14Valais21,8 %171
  15. 15Appenzell Rhodes-Extérieures20,9 %18
  16. 16Schwytz20,4 %92
  17. 17Uri20,3 %16
  18. 18Fribourg19,7 %177
  19. 19Neuchâtel19,3 %76
  20. 20Nidwald19,3 %22
  21. 21Vaud18,6 %395
  22. 22Genève15,7 %143
  23. 23Jura15,2 %33
  24. 24Bâle-Ville14,8 %39
  25. 25Tessin13,2 %194
  26. 26Appenzell Rhodes-Intérieures10,2 %106
Créer un rapportApprofondir dans le studio d’analyse

Données : Office fédéral des routes OFROU, immatriculations neuves (Open Government Data), état au 01.11.2026. Des livraisons de données ultérieures peuvent légèrement modifier les chiffres. Le texte et les graphiques sont générés automatiquement à partir de ces données.