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Rapport mensuel

Voitures électriques en Suisse en avril 2023

En avril 2023, 3'360 voitures électriques ont été immatriculées neuves en Suisse, +62 % par rapport à avril 2022. Elles représentent 18,1 % de toutes les voitures de tourisme neuves (avril 2022 : 12,9 %).

Voitures électriques neuves
3'360
avril 2022 : 2'076 (+62 %)
Part de toutes les voitures neuves
18,1 %
avril 2022 : 12,9 % (+5,2 pp)
Voitures neuves au total
18'589
avril 2022 : 16'106 (+15 %)
Électriques depuis janvier 2023
13'564
17,2 % · +25 %

L’essentiel

  • Voiture électrique la plus vendue : Škoda Enyaq (347), devant Tesla Model Y (300) et Audi Q4 (296).
  • Marque en tête : Tesla (466 voitures électriques, 13,9 % de toutes les électriques neuves), devant Volkswagen et Audi.
  • Plus forte hausse : Škoda Enyaq, 347 véhicules neufs (un an plus tôt : 87).
  • Part électrique la plus élevée : Grisons (26,0 %) ; la plus faible : Appenzell Rhodes-Intérieures (4,9 %).
  • Depuis janvier 2023 : 13'564 voitures électriques, 17,2 % de toutes les voitures neuves (+25 % par rapport à la même période de l’année précédente).

Part électrique des 24 derniers mois

0 %15 %30 %mai 2021: 9,3 % (1'906)mai 2021: 9,3 % (1'906)juin 2021: 13,7 % (3'650)juin 2021: 13,7 % (3'650)juil. 2021: 9,1 % (1'812)juil. 2021: 9,1 % (1'812)août 2021: 13,2 % (2'221)août 2021: 13,2 % (2'221)sept. 2021: 20,0 % (3'996)sept. 2021: 20,0 % (3'996)oct. 2021: 14,1 % (2'158)oct. 2021: 14,1 % (2'158)nov. 2021: 18,6 % (3'555)nov. 2021: 18,6 % (3'555)déc. 2021: 22,5 % (5'547)déc. 2021: 22,5 % (5'547)janv. 2022: 12,9 % (2'137)janv. 2022: 12,9 % (2'137)2022févr. 2022: 14,2 % (2'433)févr. 2022: 14,2 % (2'433)mars 2022: 18,8 % (4'216)mars 2022: 18,8 % (4'216)avr. 2022: 12,9 % (2'076)avr. 2022: 12,9 % (2'076)mai 2022: 13,9 % (2'604)mai 2022: 13,9 % (2'604)juin 2022: 20,4 % (4'431)juin 2022: 20,4 % (4'431)juil. 2022: 12,3 % (1'961)juil. 2022: 12,3 % (1'961)août 2022: 13,6 % (2'277)août 2022: 13,6 % (2'277)sept. 2022: 19,7 % (4'179)sept. 2022: 19,7 % (4'179)oct. 2022: 13,9 % (2'418)oct. 2022: 13,9 % (2'418)nov. 2022: 20,1 % (4'314)nov. 2022: 20,1 % (4'314)déc. 2022: 27,5 % (6'763)déc. 2022: 27,5 % (6'763)janv. 2023: 16,8 % (2'823)janv. 2023: 16,8 % (2'823)2023févr. 2023: 14,8 % (2'587)févr. 2023: 14,8 % (2'587)mars 2023: 18,5 % (4'794)mars 2023: 18,5 % (4'794)avr. 2023: 18,1 % (3'360)avr. 2023: 18,1 % (3'360)

Les 10 voitures électriques les plus vendues

  1. 1Škoda Enyaq347+299 % sur un an
  2. 2Tesla Model Y300+436 % sur un an
  3. 3Audi Q4296+530 % sur un an
  4. 4Fiat 500183+10 % sur un an
  5. 5Cupra Born173+293 % sur un an
  6. 6Volkswagen ID.3148+229 % sur un an
  7. 7Mercedes-Benz EQA140+250 % sur un an
  8. 8Volkswagen ID.4133+21 % sur un an
  9. 9Volvo EX40118+100 % sur un an
  10. 10Hyundai Ioniq 5103−13 % sur un an

Les 10 marques en tête

  1. 1Tesla466+664 % sur un an
  2. 2Volkswagen380+111 % sur un an
  3. 3Audi357+119 % sur un an
  4. 4Škoda347+294 % sur un an
  5. 5Mercedes-Benz235+73 % sur un an
  6. 6Fiat183+10 % sur un an
  7. 7Volvo181+26 % sur un an
  8. 8Cupra173+293 % sur un an
  9. 9Hyundai159−8 % sur un an
  10. 10Renault147+37 % sur un an

Motorisations comparées à l’année précédente

ÉlectriqueHybride (y c. rechargeable)Essence, diesel, autres
avril 202212.9 %
avril 202318.1 %

Part électrique par canton

  1. 1Grisons26,0 %114
  2. 2Zurich24,2 %742
  3. 3Appenzell Rhodes-Extérieures24,1 %20
  4. 4Obwald23,3 %20
  5. 5Zoug22,1 %92
  6. 6Argovie21,6 %310
  7. 7Saint-Gall21,2 %216
  8. 8Lucerne19,7 %179
  9. 9Fribourg19,5 %149
  10. 10Soleure19,1 %94
  11. 11Thurgovie18,8 %101
  12. 12Schwytz18,7 %74
  13. 13Schaffhouse18,5 %29
  14. 14Berne18,2 %321
  15. 15Valais17,9 %131
  16. 16Bâle-Ville16,8 %40
  17. 17Vaud16,6 %300
  18. 18Bâle-Campagne16,4 %78
  19. 19Nidwald15,8 %19
  20. 20Glaris15,0 %12
  21. 21Jura13,8 %26
  22. 22Uri11,1 %8
  23. 23Neuchâtel10,9 %38
  24. 24Genève10,4 %80
  25. 25Tessin10,1 %114
  26. 26Appenzell Rhodes-Intérieures4,9 %53
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Données : Office fédéral des routes OFROU, immatriculations neuves (Open Government Data), état au 01.11.2026. Des livraisons de données ultérieures peuvent légèrement modifier les chiffres. Le texte et les graphiques sont générés automatiquement à partir de ces données.